在液力偶合器平时工作中，随着运转带来的发热量增加特别是工作机过载超载而让易熔塞熔化喷油来过载过热保护后，就需要及时补充工作液油。下面提一下用油维护检查调整。
之前的大连液力偶合器加油充液说明中我们提到了加多少油合适以及油位是多少，并提醒用户们要记下注油塞对垂直中心线偏离的角度，就是为了以后平时维护检查油位油量。
对于正常安装偶合器的用户来说，首先将注油充油孔的注油塞拧下，接着缓慢地旋转壳体使之角度与原初记下的相同，此时应无油液溢出（因为发生过载保护而喷出一些），没有溢出，就说明需要加油到合适油位，然后一点点少量注入，直到刚溢出时的最佳油位，最后拧紧充油塞。而对于垂直安装的用户们，检查油位量需要特制油位计。
对于有协调多电机驱动需求的用户来说，如果同步驱动的要求较为严格，需要先测出正常工作状态下的偶合器的输出转速，针对转速较低的进行适量加油液，加到转速相当为止。反过来说，各个动力机（电机）有差速启动要求的话，可使偶合器充油充液量稍有差异，以满足差速启动。
在实际作业运行运转中，有使用两台电机来驱动同一负载的情况。如出现载荷的分配不均，但想让各电机的载荷均衡些，则可以将高负载的偶合器充液量增加或着将低负载的充液量减小。在多台电机驱动的系统中，可举一反三来操作。
